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獵頭帶你認(rèn)識PPP

 

PPP(Public-Private Partnership),又稱PPP模式,即政府和社會資本合作,是公共基礎(chǔ)設(shè)施中的一種項目運(yùn)作模式。在該模式下,鼓勵私營企業(yè)、民營資本與政府進(jìn)行合作,參與公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。


按照這個廣義概念,PPP是指政府公共部門與私營部門合作過程中,讓非公共部門所掌握的資源參與提供公共產(chǎn)品和服務(wù),從而實現(xiàn)合作各方達(dá)到比預(yù)期單獨行動更為有利的結(jié)果。與BOT相比,狹義PPP的主要特點是,政府對項目中后期建設(shè)管理運(yùn)營過程參與更深,企業(yè)對項目前期可研、立項等階段參與更深。政府和企業(yè)都是全程參與,雙方合作的時間更長,信息也更對稱。PPP是Public-Private Partnership的英文首字母縮寫,指在公共服務(wù)領(lǐng)域,政府采取競爭性方式選擇具有投資、運(yùn)營管理能力的社會資本,雙方按照平等協(xié)商原則訂立合同,由社會資本提供公共服務(wù),政府依據(jù)公共服務(wù)績效評價結(jié)果向社會資本支付對價。PPP是以市場競爭的方式提供服務(wù),主要集中在純公共領(lǐng)域、準(zhǔn)公共領(lǐng)域。PPP不僅是一種融資手段,而且是一次體制機(jī)制變革,涉及行政體制改革、財政體制改革、投融資體制改革。2017年11月27日,亞洲開發(fā)銀行發(fā)布了第一份成員國政府和社會資本合作監(jiān)測報告《PPP監(jiān)測》。


基本含義

PPP是Public—Private—Partnership的縮寫,指政府Public與私人Private之間,基于提供產(chǎn)品和服務(wù)出發(fā)點,達(dá)成特許權(quán)協(xié)議,形成“利益共享、風(fēng)險共擔(dān)、全程合作”伙伴合作關(guān)系,PPP優(yōu)勢在于使合作各方達(dá)到比單獨行動預(yù)期更為有利的結(jié)果:政府的財政支出更少,企業(yè)的投資風(fēng)險更輕。


政策背景

自2013年以來,PPP相關(guān)政策密集出臺:


2015年4月21日,中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會、中華人民共和國財政部、中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、中華人民共和國交通運(yùn)輸部、中華人民共和國水利部、中國人民銀行聯(lián)合發(fā)文《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》,鼓勵和引導(dǎo)社會資本參與基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)建設(shè)運(yùn)營,提高公共服務(wù)質(zhì)量和效率,保護(hù)特許經(jīng)營者合法權(quán)益。


2015年3月17日,國家發(fā)改委和國家開發(fā)銀行聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于推進(jìn)開發(fā)性金融支持政府和社會資本合作有關(guān)工作的通知》,靈活運(yùn)用基金投資、銀行貸款、發(fā)行債券等各類金融工具,推進(jìn)建立多元化、可持續(xù)的PPP項目資金保障機(jī)制。


2015年3月5日,李克強(qiáng)作政府工作報告,提出要在基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域積極推廣PPP模式;財政部年度預(yù)算報告,提出要開展PPP示范項目建設(shè),釋放社會投資潛力。


2014年12月2日,國家發(fā)展改革委發(fā)文《關(guān)于開展政府和社會資本合作的指導(dǎo)意見》,鼓勵和引導(dǎo)社會投資,增強(qiáng)公共產(chǎn)品供給能力,促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板、惠民生。國家發(fā)展改革委投資司委托中咨公司研究中心起草《政府和社會資本合作項目通用合同指南(2014版)》,用于規(guī)范和引導(dǎo)政府和社會資本合作(PPP)項目合同編寫工作的專業(yè)指南。


2014年11月29日,財政部發(fā)文關(guān)于印發(fā)政府和社會資本合作模式操作指南(試行)的通知,規(guī)范項目識別、準(zhǔn)備、采購、執(zhí)行、移交各環(huán)節(jié)操作流程。


2014年11月26日,國務(wù)院發(fā)文《關(guān)于創(chuàng)新重點領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》,提出實行統(tǒng)一市場準(zhǔn)入,創(chuàng)造平等投資機(jī)會;創(chuàng)新投資運(yùn)營機(jī)制,擴(kuò)大社會資本投資途徑;優(yōu)化政府投資使用方向和方式,發(fā)揮引導(dǎo)帶動作用;創(chuàng)新融資方式,拓寬融資渠道;完善價格形成機(jī)制,發(fā)揮價格杠桿作用。


2014年10月2日,國務(wù)院發(fā)文《關(guān)于加強(qiáng)地方政府性債務(wù)管理的意見》(43號文),提出建立“借、用、還”相統(tǒng)一的地方政府性債務(wù)管理機(jī)制,有效發(fā)揮地方政府規(guī)范舉債的積極作用,切實防范化解財政金融風(fēng)險。


2014年9月24日,財政部發(fā)文《關(guān)于推廣運(yùn)用政府和社會資本合作模式有關(guān)問題的通知》,提出拓寬城鎮(zhèn)化建設(shè)融資渠道,促進(jìn)政府職能加快轉(zhuǎn)變,完善財政投入及管理方式,盡快形成有利于促進(jìn)政府和社會資本合作模式(Public-Private Partnership,PPP)發(fā)展的制度體系。


2014年8月31日,十二屆全國人大常委會第十次會議通過了《關(guān)于修改〈中華人民共和國預(yù)算法〉的決定》,并重新頒布修訂后的預(yù)算法,強(qiáng)調(diào)建立跨年度預(yù)算平衡機(jī)制。


2014年5月26日,財政部成立政府和社會資本合作(PPP)中心,副部長王保安擔(dān)任PPP工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長,中心主要承擔(dān)PPP工作的政策研究、咨詢培訓(xùn)、信息統(tǒng)計和國際交流等職責(zé)。


2015年5月8日,國務(wù)院批轉(zhuǎn)發(fā)展改革委關(guān)于2015年深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點工作意見的通知,提出積極推廣政府和社會資本合作(PPP)模式,出臺基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營辦法,充分激發(fā)社會投資活力。


2017年10月,國家發(fā)展和改革委員會通知,鼓勵各地政府、金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)等創(chuàng)新合作機(jī)制和投融資模式,利用政府PPP等方式,加快投資建設(shè)天然氣儲氣調(diào)峰設(shè)施。國家發(fā)改委要求各地根據(jù)本地天然氣用氣特點,統(tǒng)籌規(guī)劃城市儲氣設(shè)施建設(shè),盡快形成不低于保障本地區(qū)平均3天用氣量的儲氣能力,各主要供氣企業(yè)抓緊形成不低于合同供氣量10%的儲氣能力。


模式意義

為什么PPP相關(guān)政策密集出臺,PPP模式的意義何在?


政府和社會資本合作模式是在基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)領(lǐng)域建立的一種長期合作關(guān)系。通常模式是由社會資本承擔(dān)設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施的大部分工作,并通過“使用者付費”及必要的“政府付費”獲得合理投資回報;政府部門負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)價格和質(zhì)量監(jiān)管,以保證公共利益最大化。當(dāng)前,我國正在實施新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略。城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代化的要求,也是穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的重要抓手。立足國內(nèi)實踐,借鑒國際成功經(jīng)驗,推廣運(yùn)用政府和社會資本合作模式,是國家確定的重大經(jīng)濟(jì)改革任務(wù),對于加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、提升國家治理能力、構(gòu)建現(xiàn)代財政制度具有重要意義。


(一)推廣運(yùn)用政府和社會資本合作模式,是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、支持新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的必然要求。政府通過政府和社會資本合作模式向社會資本開放基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)項目,可以拓寬城鎮(zhèn)化建設(shè)融資渠道,形成多元化、可持續(xù)的資金投入機(jī)制,有利于整合社會資源,盤活社會存量資本,激發(fā)民間投資活力,拓展企業(yè)發(fā)展空間,提升經(jīng)濟(jì)增長動力,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。


(二)推廣運(yùn)用政府和社會資本合作模式,是加快轉(zhuǎn)變政府職能、提升國家治理能力的一次體制機(jī)制變革。規(guī)范的政府和社會資本合作模式能夠?qū)⒄陌l(fā)展規(guī)劃、市場監(jiān)管、公共服務(wù)職能,與社會資本的管理效率、技術(shù)創(chuàng)新動力有機(jī)結(jié)合,減少政府對微觀事務(wù)的過度參與,提高公共服務(wù)的效率與質(zhì)量。政府和社會資本合作模式要求平等參與、公開透明,政府和社會資本按照合同辦事,有利于簡政放權(quán),更好地實現(xiàn)政府職能轉(zhuǎn)變,弘揚(yáng)契約文化,體現(xiàn)現(xiàn)代國家治理理念。


(三)推廣運(yùn)用政府和社會資本合作模式,是深化財稅體制改革、構(gòu)建現(xiàn)代財政制度的重要內(nèi)容。根據(jù)財稅體制改革要求,現(xiàn)代財政制度的重要內(nèi)容之一是建立跨年度預(yù)算平衡機(jī)制、實行中期財政規(guī)劃管理、編制完整體現(xiàn)政府資產(chǎn)負(fù)債狀況的綜合財務(wù)報告等。政府和社會資本合作模式的實質(zhì)是政府購買服務(wù),要求從以往單一年度的預(yù)算收支管理,逐步轉(zhuǎn)向強(qiáng)化中長期財政規(guī)劃,這與深化財稅體制改革的方向和目標(biāo)高度一致。推廣使用“PPP”模式,是支持新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要手段。有利于吸引社會資本,拓寬城鎮(zhèn)化融資渠道,形成多元化、可持續(xù)的資金投入機(jī)制。


模式優(yōu)點

近年來,在全球各個地區(qū),通過多種多樣的PPP方式,私營部門在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資總體上持續(xù)快速增加。結(jié)合全球范圍內(nèi)的PPP項目實踐,PPP模式的優(yōu)點主要體現(xiàn):更高的經(jīng)濟(jì)效率[物有所值(Value for Money)]、更高的時間效率、增加基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資、提高公共部門和私營機(jī)構(gòu)的財務(wù)穩(wěn)健性、基礎(chǔ)設(shè)施/公共服務(wù)的品質(zhì)得到改善、實現(xiàn)長遠(yuǎn)規(guī)劃、樹立公共部門的新形象、私營機(jī)構(gòu)得到穩(wěn)定發(fā)展等。


1、PPP模式可以實現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)效率,實現(xiàn)物有所值


PPP項目依靠利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的伙伴關(guān)系,可以有效降低項目的整體成本。圖1.1顯示了公共部門獨立開展項目與PPP模式下的成本比較。在公共部門獨立開展項目時,項目的整體成本由以下幾個部分構(gòu)成:項目建設(shè)成本、運(yùn)營成本、維修和翻新成本、管理成本以及留存的風(fēng)險。在PPP模式下,項目建設(shè)成本、運(yùn)營成本、維修和翻新成本以及私營機(jī)構(gòu)的融資成本統(tǒng)稱為PPP合同約定成本,由于私營機(jī)構(gòu)在建設(shè)施工、技術(shù)、運(yùn)營管理等方面的相對優(yōu)勢得以充分發(fā)揮,PPP合同約定成本會小于公共部門獨立開展項目時的相應(yīng)成本。另外,由于PPP項目需要協(xié)調(diào)更多參與方的利益,項目管理成本(包括公共部門對項目監(jiān)管、為項目提供準(zhǔn)備工作和支持等產(chǎn)生的成本)會略高于公共部門獨立開展項目的成本。在風(fēng)險留存方面,由于不同的風(fēng)險分配給管理該類風(fēng)險具有相對優(yōu)勢的參與方,因此項目的總體風(fēng)險狀況得到明顯改善。各項成本的變化以及風(fēng)險狀況的降低,形成了PPP項目的優(yōu)勢,即所謂的“物有所值”部分。


艾倫咨詢集團(tuán)(Allen Consulting Group)曾對澳洲的21個PPP項目和33個傳統(tǒng)模式項目進(jìn)行過比較,結(jié)果顯示:PPP模式在成本效率方面顯著優(yōu)于傳統(tǒng)模式,從項目立項到項目全部結(jié)束,PPP模式的成本效率比傳統(tǒng)模式提高了30.8%;從絕對金額看,所考察的21個PPP項目的總合同成本為49億美元,項目生命周期的成本超支為5800萬美元;相比之下,33個傳統(tǒng)模式項目的總合同成本為45億美元,項目生命周期的成本超支達(dá)6.73億美元。


2、PPP模式的效率優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效率上,還體現(xiàn)在時間效率上


艾倫咨詢集團(tuán)在同一篇調(diào)查報告中指出,PPP項目的完工進(jìn)度平均比計劃提前3.4%,而傳統(tǒng)模式項目的完工進(jìn)度平均比計劃推遲23.5%。另外,傳統(tǒng)模式下,項目完工的超時程度受項目大小影響較為嚴(yán)重,項目越大,工程進(jìn)度延期的程度越高,但在PPP模式下,沒有發(fā)現(xiàn)項目大小對工程進(jìn)度的顯著影響。


其他機(jī)構(gòu)或研究者大多得出相似的結(jié)果。例如,英國審計署對PFI模式(英國PPP的主要模式)和傳統(tǒng)模式的效率進(jìn)行了統(tǒng)計,結(jié)果表明:在PFI模式下,76%的項目按進(jìn)度計劃完成,78%的項目支出在預(yù)算之內(nèi);而在傳統(tǒng)模式下,只有30%的項目按進(jìn)度計劃完成,27%的項目支出在預(yù)算之內(nèi)。在另外一篇報道中,英國審計署相信現(xiàn)有的PFI項目將節(jié)省至少15億英鎊的支出。


是否能夠提高項目總體效率,是判斷PPP模式是否適用的關(guān)鍵。財政部在2014年11月29日發(fā)布的《政府和社會資本合作模式操作指南》中明確提出:財政部門(政府和社會資本合作中心)會同行業(yè)主管部門,從定性和定量兩方面開展物有所值評價工作。本書其他章節(jié)也對物有所值評價進(jìn)行了詳細(xì)論述。


3、PPP模式有助于增加基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資資金來源


PPP模式下,項目融資更多地由私營機(jī)構(gòu)完成,從而緩解了公共部門增加預(yù)算、擴(kuò)張債務(wù)的壓力,因此公共部門可以開展更多、更大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在政府因財政緊縮,或信用降低而無法進(jìn)行大規(guī)模融資時,PPP模式可以為政府提供表外融資。


傳統(tǒng)政府模式和PPP模式下,政府的支出情況對比。PPP模式下,政府不僅可以節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施的初期建設(shè)投資支出,還可以鎖定項目運(yùn)行費用支出,一方面降低短期籌集大量資金的財務(wù)壓力,另一方面提高預(yù)算的可控性,這兩個方面都有利于政府進(jìn)一步擴(kuò)大對基礎(chǔ)設(shè)施的投入。


PPP的這一優(yōu)勢對現(xiàn)階段的國內(nèi)地方政府意義重大,通過推廣PPP模式,可以化解地方政府性債務(wù)風(fēng)險。運(yùn)用轉(zhuǎn)讓—運(yùn)營—移交(TOT)、改建—運(yùn)營—移交(ROT)等方式,將融資平臺公司存量基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)項目轉(zhuǎn)型為政府和社會資本合作項目,引入社會資本參與改造和運(yùn)營,將政府性債務(wù)轉(zhuǎn)換為非政府性債務(wù),可以減輕地方政府的債務(wù)壓力。


4、PPP模式可提高公共部門和私營機(jī)構(gòu)的財務(wù)穩(wěn)健性


一方面,由于政府將部分項目責(zé)任和風(fēng)險轉(zhuǎn)移給了私營機(jī)構(gòu),項目超預(yù)算、延期或在運(yùn)營中遇到各種困難而導(dǎo)致的或有財政負(fù)債增加的風(fēng)險被有效隔離。另一方面,由于PPP模式下的項目融資在整個項目合同期間是有保障的,且不受周期性的政府預(yù)算調(diào)整的影響,這種確定性可以提高整個項目生命周期。投資計劃的確定性和效率,提高公共部門的財務(wù)穩(wěn)健性。此外,PPP項目的性質(zhì)決定了項目需求所產(chǎn)生的風(fēng)險相對較低,項目的未來收入比較確定,提高了社會資本的財務(wù)穩(wěn)健性。


5、PPP模式可使基礎(chǔ)設(shè)施/公共服務(wù)的品質(zhì)得到改善


一方面,參與PPP項目的私營機(jī)構(gòu)通常在相關(guān)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗和技術(shù),私營機(jī)構(gòu)在特定的績效考核機(jī)制下有能力提高服務(wù)質(zhì)量。另一方面,PPP模式下,私營機(jī)構(gòu)的收入和項目質(zhì)量掛鉤:政府付費的項目中,政府會根據(jù)項目不可用的程度,或未達(dá)到事先約定的績效標(biāo)準(zhǔn)而扣減實際付款(付款金額在項目開始時約定);在使用者付費的項目中,使用者的需求和項目的質(zhì)量正相關(guān),這就使私營機(jī)構(gòu)有足夠的動力不斷提高服務(wù)質(zhì)量。如果設(shè)施或服務(wù)由公共部門單獨提供,由于其缺乏相關(guān)的項目經(jīng)驗,且由于其在服務(wù)提供和監(jiān)督過程中既當(dāng)“運(yùn)動員”又當(dāng)“裁判員”,績效監(jiān)控難以落到實處。在傳統(tǒng)政府模式下,地方政府通常為某項重大工程臨時組織指揮部之類的專門工作團(tuán)隊,負(fù)責(zé)組織項目設(shè)計與建設(shè),建設(shè)完成后移交給政府下屬事業(yè)單位或國有企業(yè)日常運(yùn)營。由于工作團(tuán)隊缺乏相關(guān)項目運(yùn)作經(jīng)驗,所以難以保證項目建設(shè)質(zhì)量,無力控制項目建設(shè)成本,甚至?xí)蚪?jīng)驗不足導(dǎo)致項目失敗。并且,工作團(tuán)隊付出大量學(xué)費積累的經(jīng)驗和教訓(xùn),在當(dāng)?shù)乜赡茉贌o用武之地,因為當(dāng)?shù)夭粫?jīng)常有同類重大項目需要新建,資源浪費與效率較低問題突出。


6、PPP模式有助于公共部門/私營機(jī)構(gòu)實現(xiàn)長遠(yuǎn)規(guī)劃


在傳統(tǒng)政府模式下,一個項目會被分包成很多子合同,由不同的參與者執(zhí)行,這些參與者之間通常并沒有緊密的合作。在PPP模式下,由于項目的設(shè)計、建設(shè)和運(yùn)營通常都由同一個聯(lián)合體執(zhí)行,雖然聯(lián)合體也由不同的參與者構(gòu)成,但由于各個參與者需要為同一個目標(biāo)和利益工作,項目的不同參與者之間可以得到充分整合,實現(xiàn)良好的協(xié)同。此外,由于項目的收益涉及整個生命周期(whole of life cycle),在利益驅(qū)動下,私營機(jī)構(gòu)將基于更長遠(yuǎn)的考慮,選擇最合適的技術(shù),實現(xiàn)設(shè)施長期價值的最大化和成本的最小化。而在傳統(tǒng)政府模式下,則更多是基于短期的財政壓力、政策導(dǎo)向和預(yù)算限制來考慮。


7、PPP模式有助于樹立公共部門的新形象


在PPP模式得到良好推廣和執(zhí)行的情況下,所有項目都能按時、按預(yù)算完成,而且基礎(chǔ)設(shè)施/公共服務(wù)的品質(zhì)得到有效提高,可以使公眾對政府的美譽(yù)度增加,對政府的財政管理能力信心倍增。


8、通過推廣PPP模式,可以使私營機(jī)構(gòu)得到穩(wěn)定發(fā)展


PPP模式為私營機(jī)構(gòu)提供了風(fēng)險較低、現(xiàn)金流穩(wěn)定、由政府合同背書的長期投機(jī)會,可以有效刺激當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè),增加就業(yè)機(jī)會。


模式缺點

雖然PPP模式的上述優(yōu)勢得到市場的一致認(rèn)可,并且大部分都有實證數(shù)據(jù)支持,但任何事情都不可能十全十美,PPP模式在運(yùn)作過程中也存在以下缺點:私營機(jī)構(gòu)融資成本較高、特許經(jīng)營導(dǎo)致的壟斷性、復(fù)雜的交易結(jié)構(gòu)帶來的低效率、長期合同缺乏靈活性、成本和服務(wù)之間的兩難選擇等。


1、PPP模式導(dǎo)致私營機(jī)構(gòu)融資成本較高


與公共部門相比,金融市場對私營機(jī)構(gòu)信用水平的認(rèn)可度通常略低,導(dǎo)致私營機(jī)構(gòu)的融資成本通常要高于公共機(jī)構(gòu)的融資成本。當(dāng)然,在評價社會資本的融資成本時,除了考慮利率之外,還需要考慮項目所轉(zhuǎn)移的風(fēng)險、社會資本的創(chuàng)新能力,以及項目總體績效的提升等,從社會整體的功效考慮項目價值。此外,社會資本和公共機(jī)構(gòu)的融資成本也在進(jìn)一步接近,雖然融資成本的差異不可能完全消除,但這方面的影響在逐漸降低。


圖1.3顯示了10年期的企業(yè)債和相同年限國債、地方政府債、城投債的到期收益率。其中,企業(yè)債可以近似為大型社會資本的融資成本;國債為無風(fēng)險利率;地方政府債可以視為地方政府信用擔(dān)保的融資成本;由于融資平臺在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的特殊地位,城投債的收益率可視為10年期部分在建基礎(chǔ)設(shè)施的融資成本??梢钥吹剑捍笮蜕鐣Y本的融資成本高于國債和地方政府債,低于城投債;社會資本的融資成本和國債/地方政府債的差距在逐漸縮小,尤其是2015年年初以來,社會資本的融資成本無論是絕對值,還是與國債/地方政府債的差距,都在逐漸降低。


2、PPP模式普遍采用的特許經(jīng)營制度可能導(dǎo)致壟斷


一方面,在PPP模式下,居高的投標(biāo)成本和交易費用以及復(fù)雜的長期合同,導(dǎo)致很多規(guī)模較小的私營機(jī)構(gòu)對PPP項目望而卻步,因此減少了政府部門對社會資本的選擇空間,也使招投標(biāo)過程不能實現(xiàn)良好的競爭性。另一方面,PPP模式普遍采用的特許經(jīng)營制度,實際上使中標(biāo)的投資運(yùn)營商獲得了一定程度的壟斷性,利益基本上能得到合同保障。這種缺乏競爭的環(huán)境在某些情況下會減弱私營機(jī)構(gòu)降低成本、提高服務(wù)品質(zhì)的動力。當(dāng)然,PPP模式并不是產(chǎn)生壟斷性的必要條件,在單純的政府模式下,政府實際上也表現(xiàn)出壟斷性。


3、PPP項目復(fù)雜的交易結(jié)構(gòu)可能降低效率


首先,在PPP項目中,通常需要多個獨立參與者通力合作,而多個參與者會導(dǎo)致整個項目的約束條件增加。其次,由于每個參與項目的商業(yè)機(jī)構(gòu)都會在咨詢、會計和法律等方面產(chǎn)生支出,這部分支出會包括在投標(biāo)價格中,從而傳導(dǎo)給公共部門。國外的經(jīng)驗顯示,PPP市場越成熟,這部分成本就越低。例如,如果公共部門采用標(biāo)準(zhǔn)化的合同體系,可以為參與商業(yè)機(jī)構(gòu)節(jié)省在項目盡職調(diào)查和評估過程中所產(chǎn)生的成本。同時,在評估增加的這部分交易成本時,也需要考慮PPP模式下通過風(fēng)險分擔(dān)帶來的額外好處。再次,復(fù)雜的交易結(jié)構(gòu)需要公共部門和私營機(jī)構(gòu)建立與PPP模式相匹配的專業(yè)能力?,F(xiàn)階段,國內(nèi)相關(guān)方面的能力欠缺較為明顯,現(xiàn)狀的改善還需要較長時間。在這種情況下,政府部門過度依賴外部咨詢機(jī)構(gòu),會導(dǎo)致在項目開展過程中所積累的知識和經(jīng)驗并沒有沉淀在公共部門內(nèi)部,這又減緩了公共部門提升建設(shè)相關(guān)能力的進(jìn)度。各個國家都成立了類似PPP中心的組織,包括中國的財政部PPP中心、英國的Infrastructure UK、加拿大的PPP Canada、美國的NCPPP、歐盟的EPEC等,這些組織在沉淀PPP項目經(jīng)驗和知識的過程中起著非常重要的作用。最后,交易結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和眾多的參與方可能使項目溝通存在一定的障礙,特別是在未來發(fā)生一些不可預(yù)料的事件時,可能會在合同條款的爭議方面耗費過多時間。而且,即便在項目啟動的過程中,也可能存在公共部門內(nèi)部意見不一致,或民眾和公共部門意見不一致的情況,這在一定程度上會降低效率。


4、PPP的長期合同缺乏足夠的靈活性


為了項目長期運(yùn)行穩(wěn)定,PPP合同可能會比較嚴(yán)格,靈活性不夠,公共部門或私營機(jī)構(gòu)在起草合同的時候,很難將未來的變化充分地考慮進(jìn)來,合同條款通常只考慮當(dāng)前時點的情況,導(dǎo)致項目后期管理不能因時制宜,而只能遵照合同條款執(zhí)行——哪怕這些條款已經(jīng)不再能使項目生命周期的綜合成本最優(yōu)化。解決合同靈活性和合理性的途徑有兩個方面:一是在項目前期就盡最大努力做好整個生命周期的規(guī)劃,通常,公共部門需要聘請具有豐富PPP項目經(jīng)驗的咨詢機(jī)構(gòu)對項目進(jìn)行前期調(diào)查分析,確保參與方對項目需求有充分的理解,對項目的費用有可靠的預(yù)算,對風(fēng)險有全面的評估并可以在公共部門和私營機(jī)構(gòu)間實現(xiàn)最優(yōu)分擔(dān);同時,還要確保通過招投標(biāo)過程得到具有競爭性的報價,當(dāng)然這些前期工作勢必產(chǎn)生不菲的成本。二是在起草合同時保留適當(dāng)?shù)撵`活性,這也必將增加成本,一方面是來自投資的不確定性增加而產(chǎn)生的風(fēng)險溢價,另一方面是來自將來需要改變對私營機(jī)構(gòu)的激勵機(jī)制而產(chǎn)生的或有支出。解決合同靈活性和合理性的成本,有可能降低項目投資者的投資回報率,防止出現(xiàn)過高的投資回報率。


5、公眾使用公共產(chǎn)品/公共服務(wù)的成本表面上可能提高


如果公共產(chǎn)品/公共服務(wù)由公共部門提供,由于公共部門的非營利性和不按全成本核算定價的特點,公眾所付出的直接使用費用較低。當(dāng)然,世界上不存在免費午餐,低收費最終會表現(xiàn)為地方政府債務(wù)的累積或公共機(jī)構(gòu)的虧損,也會通過其他渠道由公眾承擔(dān)相關(guān)成本,甚至潛在成本可能更高。在PPP模式的定價機(jī)制下,私營機(jī)構(gòu)需要補(bǔ)償項目相關(guān)的全部成本并獲得合理水平的投資收益,對產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行市場化的定價,可能增加公眾的直接使用成本。如此,PPP合同中約定的定價機(jī)制可能是控制公共資源使用成本的一個手段,但定價機(jī)制的確定同樣困難,尤其在涉及多邊合作的PPP項目中,不僅需要考慮當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展水平、技術(shù)進(jìn)步的趨勢,還需要考慮匯率等其他因素。一個典型的例子是來賓B電廠的電價,資料顯示來賓B電廠的電價比來賓A電廠的電價高出60%有余,其中一個主要原因是運(yùn)營期滿15年后項目公司將項目資產(chǎn)無償移交給地方政府,項目的巨額投資要在15年內(nèi)回收,遠(yuǎn)低于電廠的正常使用年限和投資回收期。從各國的經(jīng)驗來看,PPP項目總體上可以降低公眾使用公共產(chǎn)品/公共服務(wù)的綜合成本。


通過前文的實證數(shù)據(jù),我們可以發(fā)現(xiàn),PPP模式在提高效率方面的貢獻(xiàn)有大量實證案例支撐,通過必要的流程優(yōu)化、引入適宜的爭議解決機(jī)制,并規(guī)范公共治理方式,可以有效控制效率降低的風(fēng)險。


PPP在中國的發(fā)展階段:


1995年至2003年——“摸著石頭過河”的階段


2004年至2013年——“黑貓白貓”的階段


2014年開始——規(guī)范化階段



三大特征

伙伴關(guān)系

PPP具有三大特征,第一是伙伴關(guān)系,這是PPP最為首要的問題。政府購買商品和服務(wù)、給予授權(quán)、征收稅費和收取罰款,這些事務(wù)的處理并不必然表明合作伙伴關(guān)系的真實存在和延續(xù)。比如,即使一個政府部門每天都從同一個餐飲企業(yè)訂購三明治當(dāng)午餐,也不能構(gòu)成伙伴關(guān)系。


PPP中私營部門與政府公共部門的伙伴關(guān)系與其他關(guān)系相比,獨特之處就是項目目標(biāo)一致。公共部門之所以和民營部門合作并形成伙伴關(guān)系,核心問題是存在一個共同的目標(biāo):在某個具體項目上,以最少的資源,實現(xiàn)最多最好的產(chǎn)品或服務(wù)的供給。私營部門是以此目標(biāo)實現(xiàn)自身利益的追求,而公共部門則是以此目標(biāo)實現(xiàn)公共福利和利益的追求。形成伙伴關(guān)系,首先要落實到項目目標(biāo)一致之上。但這還不夠,為了能夠保持這種伙伴關(guān)系的長久與發(fā)展,還需要伙伴之間相互為對方考慮問題,具備另外兩個顯著特征:利益共享和風(fēng)險分擔(dān)。


利益共享

需明確的是,PPP中公共部門與私營部門并不是簡單分享利潤,還需要控制私營部門可能的高額利潤,即不允許私營部門在項目執(zhí)行過程中形成超額利潤。其主要原因是,任何PPP項目都是帶有公益性的項目,不以利潤最大化為目的。如果雙方想從中分享利潤,其實是很容易的一件事,只要允許提高價格,就可以使利潤大幅度提高。不過,這樣做必然會帶來社會公眾的不滿,甚至還可能會引起社會混亂。既然形式上不能與私營部門分享利潤,那么,如何與私營部門實際地共享利益呢?在此,共享利益除了指共享PPP的社會成果,還包括使作為參與者的私人部門、民營企業(yè)或機(jī)構(gòu)取得相對平和、長期穩(wěn)定的投資回報。利益共享顯然是伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)之一,如果沒有利益共享,也不會有可持續(xù)的PPP類型的伙伴關(guān)系。


風(fēng)險共擔(dān)

伙伴關(guān)系作為與市場經(jīng)濟(jì)規(guī)則兼容的PPP機(jī)制,利益與風(fēng)險也有對應(yīng)性,風(fēng)險分擔(dān)是利益共享之外伙伴關(guān)系的另一個基礎(chǔ)。如果沒有風(fēng)險分擔(dān),也不可能形成健康而可持續(xù)的伙伴關(guān)系。無論是市場經(jīng)濟(jì)還是計劃經(jīng)濟(jì)、無論是私人部門還是公共部門、無論是個人還是企業(yè),沒有誰會喜歡風(fēng)險。即使最具冒險精神的冒險家,其實也不會喜歡風(fēng)險,而是會為了利益千方百計地避免風(fēng)險。


在PPP中,公共部門與私營部門合理分擔(dān)風(fēng)險的這一特征,是其區(qū)別于公共部門與私營部門其他交易形式的顯著標(biāo)志。例如,政府采購過程,之所以還不能稱為公私合作伙伴關(guān)系,是因為雙方在此過程中是讓自己盡可能小地承擔(dān)風(fēng)險。而在公私伙伴關(guān)系(PPP)中,公共部門卻是盡可能大地承擔(dān)自己有優(yōu)勢方面的伴生風(fēng)險,而讓對方承擔(dān)的風(fēng)險盡可能小。一個明顯的例子是,在隧道、橋梁、干道建設(shè)項目的運(yùn)營中,如果因一般時間內(nèi)車流量不夠而導(dǎo)致私營部門達(dá)不到基本的預(yù)期收益,公共部門可以對其提供現(xiàn)金流量補(bǔ)貼,這種做法可以在“分擔(dān)”框架下,有效控制私營部門因車流量不足而引起的經(jīng)營風(fēng)險。與此同時,私營部門會按其相對優(yōu)勢承擔(dān)較多的、甚至全部的具體管理職責(zé),而這個領(lǐng)域,卻正是政府管理層“官僚主義低效風(fēng)險”的易發(fā)領(lǐng)域。由此,風(fēng)險得以規(guī)避。


如果每種風(fēng)險都能由最善于應(yīng)對該風(fēng)險的合作方承擔(dān),毫無疑問,整個基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的成本就能最小化。PPP管理模式中,更多是要突破簡單化的“融資模式”理解,上升到從管理模式創(chuàng)新的層面上理解和總結(jié)。




模式分類


融資性質(zhì)

從廣義的層面講,公私合作(PPP)應(yīng)用范圍很廣,從簡單的,短期(有或沒有投資需求)管理合同到長期合同,包括資金、規(guī)劃、建設(shè)、營運(yùn)、維修和資產(chǎn)剝離。PPP安排對需要高技能工人和大筆資金支出的大項目來說是有益的。它們對要求國家在法律上擁有服務(wù)大眾的基礎(chǔ)設(shè)施的國家來說很有用。公私合作關(guān)系資金模式是由在項目的不同階段,對擁有和維持資產(chǎn)負(fù)責(zé)的合作伙伴所決定。PPP廣義范疇內(nèi)的運(yùn)作模式主要包括以下幾種:


(1)建造、運(yùn)營、移交(BOT)


私營部門的合作伙伴被授權(quán)在特定的時間內(nèi)融資、設(shè)計、建造和運(yùn)營基礎(chǔ)設(shè)施組件(和向用戶收費),在期滿后,轉(zhuǎn)交給公共部門的合作伙伴。


(2)民間主動融資(PFI)


PFI是對BOT項目融資的優(yōu)化,指政府部門根據(jù)社會對基礎(chǔ)設(shè)施的需求,提出需要建設(shè)的項目,通過招投標(biāo),由獲得特許權(quán)的私營部門進(jìn)行公共基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)與運(yùn)營,并在特許期(通常為30年左右)結(jié)束時將所經(jīng)營的項目完好地、無債務(wù)地歸還政府,而私營部門則從政府部門或接受服務(wù)方收取費用以回收成本的項目融資方式。


(3)建造、擁有、運(yùn)營、移交(BOOT)


私營部門為設(shè)施項目進(jìn)行融資并負(fù)責(zé)建設(shè)、擁有和經(jīng)營這些設(shè)施,待期限屆滿,民營機(jī)構(gòu)將該設(shè)施及其所有權(quán)移交給政府方。


(4)建設(shè)、移交、運(yùn)營(BTO)


民營機(jī)構(gòu)為設(shè)施融資并負(fù)責(zé)其建設(shè),完工后即將設(shè)施所有權(quán)移交給政府方;隨后政府方再授予其經(jīng)營該設(shè)施的長期合同。


(5)重構(gòu)、運(yùn)營、移交(ROT)


民營機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)既有設(shè)施的運(yùn)營管理以及擴(kuò)建/改建項目的資金籌措、建設(shè)及其運(yùn)營管理,期滿將全部設(shè)施無償移交給政府部門。


(6)設(shè)計建造(DB)


在私營部門的合作伙伴設(shè)計和制造基礎(chǔ)設(shè)施,以滿足公共部門合作伙伴的規(guī)范,往往是固定價格。私營部門合作伙伴承擔(dān)所有風(fēng)險。


(7)設(shè)計、建造、融資及經(jīng)營(DB-FO)


私營部門的合作伙伴設(shè)計,融資和構(gòu)造一個新的基礎(chǔ)設(shè)施組成部分,以長期租賃的形式,運(yùn)行和維護(hù)它。當(dāng)租約到期時,私營部門的合作伙伴將基礎(chǔ)設(shè)施部件轉(zhuǎn)交給公共部門的合作伙伴。


(8)建造、擁有、運(yùn)營(BOO)


私營部門的合作伙伴融資、建立、擁有并永久的經(jīng)營基礎(chǔ)設(shè)施部件。公共部門合作伙伴的限制,在協(xié)議上已聲明,并持續(xù)的監(jiān)管。


(9)購買、建造及營運(yùn)(BBO)


一段時間內(nèi),公有資產(chǎn)在法律上轉(zhuǎn)移給私營部門的合作伙伴。建造、租賃、營運(yùn)及移交(BLOT)


(10)只投資


私營部門的合作伙伴,通常是一個金融服務(wù)公司,投資建立基礎(chǔ)設(shè)施,并向公共部門收取使用這些資金的利息。


非融資性質(zhì)

(1)作業(yè)外包


政府或政府性公司通過簽定外包合同方式,將某些作業(yè)性、輔助性工作委托給外部企業(yè)/個人承擔(dān)和完成,以期達(dá)到集中資源和注意力于自己的核心事務(wù)的目的。一般由政府方給作業(yè)承擔(dān)方付費


(2)運(yùn)營與維護(hù)合同(O&M)


私營部門的合作伙伴,根據(jù)合同,在特定的時間內(nèi),運(yùn)營公有資產(chǎn)。公共合作伙伴保留資產(chǎn)的所有權(quán)。


(3)移交、運(yùn)營、移交(TOT)


政府部門將擁有的設(shè)施的移交給民營機(jī)構(gòu)運(yùn)營,通常民營機(jī)構(gòu)需要支付一筆轉(zhuǎn)讓款,期滿后再將設(shè)施無償移交給政府方。


股權(quán)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓

政府將國有獨資或國有控股的企業(yè)的部分產(chǎn)權(quán)/股權(quán)轉(zhuǎn)讓給民營機(jī)構(gòu),建立和形成多元投資和有效公司治理結(jié)構(gòu),同時政府授予新合資公司特許權(quán),許可其在一定范圍和期限內(nèi)經(jīng)營特定業(yè)務(wù)


合資合作

政府方以企業(yè)的資產(chǎn)與民營機(jī)構(gòu)(通常以現(xiàn)金方式出資)共同組建合資公司,負(fù)責(zé)原國有獨資企業(yè)的經(jīng)營。同樣,政府將授予新合資公司特許權(quán),許可其在一定范圍和期限內(nèi)經(jīng)營特定業(yè)務(wù)。



主要優(yōu)點

在于將市場機(jī)制引進(jìn)了基礎(chǔ)設(shè)施的投融資。不是所有城市基礎(chǔ)設(shè)施項目都是可以商業(yè)化的,應(yīng)該說大多數(shù)基礎(chǔ)設(shè)施是不能商業(yè)化的。政府不能認(rèn)為,通過市場機(jī)制運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施項目等于政府全部退出投資領(lǐng)域。在基礎(chǔ)設(shè)施市場化過程中,政府將不得不繼續(xù)向基礎(chǔ)設(shè)施投入一定的資金。對政府來說,在PPP項目中的投入要小于傳統(tǒng)方式的投入,兩者之間的差值是政府采用PPP方式的收益。


(1)消除費用的超支。公共部門和私人企業(yè)在初始階段私人企業(yè)與政府共同參與項目的識別、可行性研究、設(shè)施和融資等項目建設(shè)過程,保證了項目在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的可行性,縮短前期工作周期,使項目費用降低。PPP模式只有當(dāng)項目已經(jīng)完成并得到政府批準(zhǔn)使用后,私營部門才能開始獲得收益,因此PPP模式有利于提高效率和降低工程造價,能夠消除項目完工風(fēng)險和資金風(fēng)險。研究表明,與傳統(tǒng)的融資模式相比,PPP項目平均為政府部門節(jié)約17%的費用,并且建設(shè)工期都能按時完成。


(2)有利于轉(zhuǎn)換政府職能,減輕財政負(fù)擔(dān)。政府可以從繁重的事務(wù)中脫身出來,從過去的基礎(chǔ)設(shè)施公共服務(wù)的提供者變成一個監(jiān)管的角色,從而保證質(zhì)量,也可以在財政預(yù)算方面減輕政府壓力。


(3)促進(jìn)了投資主體的多元化。利用私營部門來提供資產(chǎn)和服務(wù)能為政府部門提供更多的資金和技能,促進(jìn)了投融資體制改革。同時,私營部門參與項目還能推動在項目設(shè)計、施工、設(shè)施管理過程等方面的革新,提高辦事效率,傳播最佳管理理念和經(jīng)驗。


(4)政府部門和民間部門可以取長補(bǔ)短,發(fā)揮政府公共機(jī)構(gòu)和民營機(jī)構(gòu)各自的優(yōu)勢,彌補(bǔ)對方身上的不足。雙方可以形成互利的長期目標(biāo),可以以最有效的成本為公眾提供高質(zhì)量的服務(wù)。


(5)使項目參與各方整合組成戰(zhàn)略聯(lián)盟,對協(xié)調(diào)各方不同的利益目標(biāo)起關(guān)鍵作用。


(6)風(fēng)險分配合理。與BOT等模式不同,PPP在項目初期就可以實現(xiàn)風(fēng)險分配,同時由于政府分擔(dān)一部分風(fēng)險,使風(fēng)險分配更合理,減少了承建商與投資商風(fēng)險,從而降低了融資難度,提高了項目融資成功的可能性。政府在分擔(dān)風(fēng)險的同時也擁有一定的控制權(quán)。


(7)應(yīng)用范圍廣泛,該模式突破了引入私人企業(yè)參與公共基礎(chǔ)設(shè)施項目組織機(jī)構(gòu)的多種限制,可適用于城市供熱等各類市政公用事業(yè)及道路、鐵路、機(jī)場、醫(yī)院、學(xué)校等。


 

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